












《世界汽车拉力锦标赛5》(WRC5FIAWorldRallyChampionship)是《世界汽车拉力锦标赛》系列的第五部作品,本作交给了法国的一家竞速游戏公司采用KtEngineHD引擎制作,该引擎将给玩家带来更真实的赛车体验。

《世界拉力锦标赛》系列以其真实的操控感受和刺激的拉力赛而广受玩家所喜爱,现在系列新作《世界拉力锦标赛5》在玩家的盼望下也终将到来,在更换新引擎后相信游戏会有更出色的表现,更真实、更刺激的拉力赛游戏体验将带给玩家。
《世界拉力锦标赛》系列前四部由Milestone制作,在BigBen InTeractive获得WRC游戏版权后,新作《世界拉力锦标赛5》交由一家法国制作公司Kylotonn Games开发。Kylotonn Games也是一家竞速游戏制作公司,之前的作品有《摩托车俱乐部》和《卡车赛车》。
为了更真实地表现游戏赛事,尤其是具有破坏意味的拉力赛,《世界拉力锦标赛5》将采用Kylotonn的Kt Engine HD引擎开发,细节方面《世界汽车拉力锦标赛5》支持动态天气系统,昼夜循环;真实的物理破坏效果,车体泥垢以及光晕镜头展示;可录像回放赛事。
同时,Kylotonn表示游戏将有新的舞台,新的游戏模式和“新层次的真实度”。
存档位置:游戏所在位置\WRC.5-RAS\WRC 5 FIA World Rally Championship\WIN32\Save\DUMMY.DAT
主菜单
SOLO:单人游戏,可以进行快速比赛、职业比赛和教学模式。
多人游戏:可以进行快速配对加入游戏,玩家自己也可以开设公开的游戏房间或者是私人的游戏房间与世界上所有玩家进行拉力比赛。
排行榜:查看世界各地玩《WRC5》的玩家排行榜以及你的好友排行榜,在这里可以直接开启挑战模式,刷新你的最佳时间吧。
设置:进行控制设置、显示设置、音频设置、辅助系统的调整。
Esports WRC:这是在线的系列赛,其并非每时每刻都开启,玩家需要在指定时间内参与这场赛事。
挑战赛:根据在准备界面中的要求来完成赛事。
返回科西嘉:进行在线锦标赛。

设置菜单
游戏设置-驾驶风格(辅助系统)
刹车辅助:开启或关闭刹车辅助。
稳定辅助:开启或关闭稳定辅助。
车损等级:设置轻微、中等、高度,三种车损等级。
车损效果:选择开启外观损坏或影响操控。
复位:选择轻微离开跑道就恢复、较大范围离开跑道就恢复、超大范围离开跑道才恢复。
波箱:选择自动波或手动波。

游戏设置-选择难度
难度分为了业余、半职业、职业和模拟真实拉力。
四个难度其实改变的是驾驶的辅助系统。
业余:开启刹车辅助、开启稳定辅助、开启轻微车损、开启车损影响操控、开启轻微偏离马上回到赛道上以及开启自动波。
半职业:开启刹车辅助、关闭稳定辅助、开启中等车损、开启车损影响操控、开启轻微偏离马上回到赛道上以及开启自动波。
职业:关闭刹车辅助、关闭稳定辅助、开启高度车损、开启车损影响操控、开启较大偏离马上回到赛道上以及开启自动波。
拟真:关闭刹车辅助、关闭稳定辅助、开启高度车损、开启车损影响操控、开启最大偏离马上回到赛道上以及开启手动挡。

游戏设置-控制
以下三个灵敏度的调整仅对使用手柄、方向盘的玩家有效。
加速灵敏度/不灵敏度:调整按下油门的灵敏度,灵敏度越高,轻微按一下就相当于是最大力度按油门键。
刹车灵敏度/不灵敏度:调整按下刹车的灵敏度,灵敏度越高,轻微按一下就相当于是最大力度按刹车键。
方向盘灵敏度/不灵敏度:调整打方向盘的灵敏度,灵敏度越高,轻微按一下就相当于是最大力度按方向盘键。
力反馈程度/力反馈震动:调整方向盘的真实感。

玩家数据
统计:查看WRC、WRC-2、J-WRC的胜场数、WRC、WRC-2、J-WRC的前三甲次数、常胜车辆、胜率/总场次、常用车辆。
账号管理:修改玩家车手的名字、国籍以及领航员的声线(可选择男或女)。
删除数据:玩家可以在这里删除存档。

显示设置-HUD
速度计:开启或关闭速度计。
计时器:开启或关闭计时器。
车损:开启或关闭车损。
里程栏:开启或关闭里程栏。
路况记录:开启或关闭路况记录。
倒数计时器:开启或关闭倒数计时器。

显示设置-镜头
驾驶舱镜头距离:可以选择非常近、近、普通、远、非常远。
车外镜头距离:可以选择非常近、近、普通、远、非常远。

显示设置-视频
窗口风格:可以选择窗口模式、全屏幕式、全屏带边框模式。
分辨率:选择你显卡、显示器适合的分辨率。
刷新率:选择你显卡、CPU适合的帧率。
V-SYNC:开启或关闭垂直同步。
DirectX:查看当前游戏是属于DX9还是DX11,玩家可以在桌面中,对《WRC5》的快捷程序点击鼠标右键,然后选择目标栏最后,添加“空格-dx11”。

显示设置-画面
画质配置:可以选择自定义(也就是下方各项由玩家自行选择)、低、中、高、非常高。
FXAA:开启或关闭全屏抗锯齿。
阴影质量:可以选择关闭、低、中、高、非常高。
SSAO:开启或关闭屏幕环境光遮蔽。
纹理过滤:可以选择低、中、高、非常高。
植被密度:可以选择低、中、高、非常高。
地质质量:可以选择低、中、高、非常高。
观众密度:可以选择低、中、高、非常高。

声音设置-音效
普通音效:调整普通音效的大小。
背景音效:调整背景音效的大小。
引擎音效:调整引擎音效的大小。
领航员音量:调整领航员音量的大小。
音乐音效:调整音乐音效的大小。

操作系统:Windows 7
CPU:Intel Core i3 / AMD Phenom II X2
内存:4 GB RAM
显卡:NVIDIA GeForce 9800 GTX / AMD Radeon HD 5750
DirectX:Version 9
硬盘空间:25 GB
推荐配置
操作系统:Windows 7 / Windows 8
CPU:Intel Core i5 2500 / AMD FX 8150
内存:8 GB RAM
显卡:NVIDIA GeForce GTX780 / AMD Radeon R9 290
DirectX:Version 11
硬盘空间:25 GB
—支持动态天气系统以及昼夜循环系统。
—更加有活力的舞台,支持多表面赛道。
—新的模拟物理效果密保卡沙尘暴、烟雾以及尘埃。
—高细节的车辆模拟,逼真的驾驶操作。
—高级破坏模型,展现不同等级的破坏效果。
—回放模式中加入了电视广播激发的动态可视化效果。
评测前言
世界汽车拉力锦标赛系列的游戏也算是年代较为长的一款汽车游戏,不过这款游戏在4代的表现并不出彩,游戏发售后的玩家体验也很不是非常好,作者我甚至都有种不会有下一作的感觉,然而时间没过几年,这个系列再次发售,没错,在作者基本放弃关注这款游戏的时候发售了,我的脸也被打的啪啪响,好吧,无论前作怎么样,我们还是要抱着平常心来看这款游戏吧。
游戏画面
俗话说的好,宣传片里都是骗人的,没错,就是骗人的,什么酷炫的颗粒效果啊,什么狂飙啊,都木有啊,依然是同样的车子,依然是同样的界面,改变最大的反而是场景和赛道,在上一代值得称赞的赛道设计,很大程度上还原了拉力赛的赛道,这次的赛道更多样性,玩家可以选择天气和时间的赛道,在游戏中甚至可以体验到世界各地的风景。
不过除了赛道之外,赛车仍然还是那个玩具卡通风格的赛车,质感还是一样的差,而游戏中四周的观众也是一样的呆板,没什么拉力赛的气氛,不过相对应的居然是场景赛道的每一个转角都是不同的风光,尤其是当我们停下车之后更能领略大自然的魅力,但是让作者纳闷的是,为什么不拿做风景的成本来完善赛车系统呢,这是赛车游戏,不是观光游戏啊!
游戏音效
游戏中的音效大致和现实中的差不多,跟放鞭炮一样噼噼啪啪的,而游戏的背景音乐则基本可以忽略,满场全是队友告诉我路况或者在吐槽我的车技,虽然很有代入感,但是明显还是让人感觉很不适应(说的什么鬼啊,完全听不懂)。
游戏性
游戏的操作上十分简单,哪怕是新手都能轻松驾驭,也十分有拉力赛的味道,狭小的赛道,弯急的弯道,路面颠簸不平,充分的体现了汽车拉力赛的魅力,同时赛道的多样性更能让玩家体验不同的赛道的风光。
不过游戏的操作手感却十分差,再加上游戏模式单调,基本上没什么竞技性可言,哪怕我们超常发挥的拿到了第一名,也没什么特别强的满足感和喜悦感,这点对于一个赛车游戏简直是极为致命的一点,而除了游戏中除了赛道的搭建以外基本没什么突出的地方,画面也较为朴素,对于动态的描写也不精准。
不过,这款作品肯定是是全面优于wrc1234的,但是一层不变的操作手感和游戏系统确实让这款游戏少了很多赛车竞技的体验和竞技紧张感,可以看出这款游戏很大程度只是上一代的修正版,添加了一些东西,但是漏洞还是跟之前一模一样,制作商毫无悔改的态度让作者我实在不愿推荐这款游戏。
评测总结
总的来说,身为一款赛车游戏,这款游戏的操作手感差以及缺少竞技性的诟病确实让玩家打不起精神来体验这款游戏,但是令人称道的赛道还是值得一些赛车游戏热衷粉们体验的。
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